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dc.contributor.authorMeléndez, Marcelaspa
dc.contributor.authorLeón, Nicolásspa
dc.contributor.authorFedesarrollospa
dc.date.accessioned2015-12-10T12:22:21Z
dc.date.accessioned2016-01-21T02:31:42Z
dc.date.accessioned2017-04-17T21:50:17Z
dc.date.accessioned2017-06-17T21:38:26Z
dc.date.available2015-12-10T12:22:21Z
dc.date.available2016-01-21T02:31:42Z
dc.date.available2017-04-17T21:50:17Z
dc.date.available2017-06-17T21:38:26Z
dc.date.issued2005-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11445/1222
dc.descriptionEl análisis que se presenta esta basado en el desarrollo ejercicio de simulación en los que se consideran escenarios alternativos de tarifas del IVA y del elasticidades precio de la demanda. El documento está organizado la siguiente manera. La sección dos introduce la base datos y la segmentación del mercado que se utilicen en este trabajo. La sección tres caracteriza brevemente la situación actual del sector automotor frente el impuesto al valor agregado, IVA, con el fin de entregar un parámetro que permita valorar los resultados de los diversos escenarios que simulan. La sección cuatro presenta los ejercicios de simulación realizados y analiza sus resultados. La sección cinco concluye.
dc.subjectIVAspa
dc.subjectPolítica Fiscalspa
dc.subjectPolítica Tributariaspa
dc.subjectMercado Automotorspa
dc.subjectIndustria Automotrizspa
dc.titleIVA único para vehículos automotoresspa
dc.description.jelE62
dc.description.jelH71
dc.description.jelL62
dc.archivoRepor_Octubre_2005_Melendez_y_Leon.pdf


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